大(da)桥跨度大，受(shou)温度、风场、临时荷载布置(zhi)等影(ying)响严重，线形波动大，建设(she)团(tuan)队(dui)创新(xin)采用了(le)基于串(chuan)联相机组网的实时(shi)线(xian)形测(ce)量方法(fa)，每(mei)隔140米(mi)布置(zhi)一(yi)组工业相机，通过(guo)机器视(shi)觉算法(fa)，开展多(duo)点同步(bu)测量，掌握(wo)线形实(shi)时(shi)动态；在(zai)合龙口设(she)置激(ji)光测(ce)距仪和倾(qing)角(jiao)仪，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套；针对(dui)性地开(kai)发了合龙施工智能监控平台，实时感知合龙口状态，为(wei)合龙调控措施(shi)提供依据。现场监(jian)测结果表(biao)明，桥梁(liang)整体线型可控，实(shi)测绝(jue)对高程与理论值(zhi)偏差(cha)最大(da)为5厘米，远优(you)于规(gui)范要求，整体线型匀顺，满足公路(lu)和铁路运行要求(qiu)。