大桥跨度大，受温(wen)度、风场(chang)、临(lin)时荷(he)载布(bu)置(zhi)等影(ying)响严重，线形波动(dong)大，建(jian)设团(tuan)队创新采(cai)用了基于串联相机(ji)组网的实时线形测量方法，每隔140米布置(zhi)一组工业相机，通过机(ji)器视觉(jiao)算法，开(kai)展多(duo)点同步测(ce)量，掌(zhang)握线形(xing)实(shi)时动(dong)态；在合龙口(kou)设置激光测距仪(yi)和倾角仪，布置各项监控传感器500余(yu)套；针(zhen)对(dui)性地开(kai)发了(le)合(he)龙施工智能监控(kong)平台(tai)，实时感(gan)知合龙口状态，为合龙调控(kong)措(cuo)施(shi)提(ti)供(gong)依据。现场监测(ce)结果表(biao)明，桥梁整体线型(xing)可控，实(shi)测绝对高(gao)程与(yu)理论值(zhi)偏(pian)差最大(da)为5厘米，远优于(yu)规范要求，整体线型匀顺，满(man)足(zu)公路(lu)和铁(tie)路运行要求(qiu)。