大桥跨度(du)大(da)，受温度、风场、临时荷载(zai)布置等影响严重(chong)，线形波动(dong)大，建设(she)团队创新采(cai)用了基于串联相机组网的(de)实时(shi)线形测(ce)量方法(fa)，每隔140米布置一(yi)组工业(ye)相机，通过(guo)机器视(shi)觉算(suan)法，开(kai)展多点同步测量，掌握(wo)线形实时(shi)动态(tai)；在(zai)合龙口设置激光测距仪和倾角仪，布置各(ge)项监控传(chuan)感(gan)器(qi)500余(yu)套；针对性地(di)开发了合龙施(shi)工(gong)智(zhi)能监控平(ping)台(tai)，实时(shi)感知(zhi)合龙(long)口状态，为合龙调控(kong)措施提(ti)供依据。现场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线型(xing)可(ke)控，实测绝对高程与理(li)论值(zhi)偏差最大为5厘米，远优于规范要求，整体线型匀(yun)顺，满(man)足(zu)公路和(he)铁路(lu)运行(hang)要求。