主航道桥合(he)龙施(shi)工(gong)工序复杂、施(shi)工(gong)难(nan)度(du)大、精度要求高(gao)。想要高(gao)质量“缝合”，把合龙精(jing)度(du)控制(zhi)在毫米(mi)级别(bie)，需要练就“绣花”功夫。建(jian)设团队利用主梁纵移调整合龙口间(jian)距，通(tong)过调整索力消除合龙口(kou)高差(cha)，配合桥面临(lin)时(shi)荷载移动(dong)等(deng)方(fang)法，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致，最(zui)终(zhong)实现(xian)合(he)龙口(kou)连接栓孔的(de)高精度对位，最大的偏差(cha)仅2毫米。