主航道桥合龙施工工序(xu)复(fu)杂、施工难度大、精度要求高。想(xiang)要高(gao)质量“缝合”，把(ba)合龙精度控制在(zai)毫米(mi)级别，需要练就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设(she)团队(dui)利用主梁纵(zong)移调(diao)整合(he)龙口间距，通(tong)过(guo)调(diao)整索力消(xiao)除合龙口高差，配合桥面临时荷载移动(dong)等方(fang)法，使(shi)合龙口(kou)两侧钢桁(heng)梁高程、转角保(bao)持(chi)一致，最(zui)终(zhong)实现(xian)合(he)龙口连(lian)接栓孔的高(gao)精(jing)度(du)对(dui)位(wei)，最(zui)大的偏差仅(jin)2毫米。