主(zhu)航道桥合龙(long)施工(gong)工序复杂、施工难(nan)度大(da)、精度要求(qiu)高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精(jing)度控制在(zai)毫米级(ji)别，需要练(lian)就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建(jian)设团(tuan)队(dui)利用主梁纵移调整合(he)龙口(kou)间距，通(tong)过调整索力消除合(he)龙口高差，配合桥面临(lin)时(shi)荷(he)载移(yi)动等方法，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角保持一(yi)致，最终(zhong)实现合(he)龙口(kou)连接栓孔(kong)的(de)高精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。