主航道桥合(he)龙施工工序复(fu)杂、施工难(nan)度大、精度(du)要求(qiu)高。想要(yao)高质量(liang)“缝合”，把合龙精度控制在毫米级别(bie)，需(xu)要(yao)练就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建(jian)设(she)团队利用(yong)主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙(long)口间距，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口高差，配合(he)桥面(mian)临时荷载移(yi)动等方法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角保持(chi)一致，最终实现合(he)龙口(kou)连接(jie)栓孔的高精度对(dui)位，最大的偏(pian)差仅(jin)2毫(hao)米。