大桥跨(kua)度大，受(shou)温(wen)度、风场、临(lin)时荷载(zai)布置等(deng)影响严(yan)重，线形波(bo)动大(da)，建设团队创新采(cai)用了基(ji)于(yu)串联相机组(zu)网的实时线形测量方法，每隔140米布置一组工业相机，通过机(ji)器(qi)视(shi)觉算法，开展多点同步测量，掌(zhang)握(wo)线形实(shi)时动态；在合龙口设(she)置激(ji)光测距仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传感器500余(yu)套；针对性(xing)地开发了(le)合(he)龙施(shi)工(gong)智能监控平(ping)台，实时(shi)感知合龙口(kou)状态，为(wei)合(he)龙(long)调控(kong)措施(shi)提供依据。现场监测(ce)结果(guo)表(biao)明，桥(qiao)梁整体线型可控，实测绝对(dui)高程与理论值偏差最(zui)大为(wei)5厘(li)米，远优于规范要(yao)求，整体线型匀顺(shun)，满(man)足公路(lu)和铁路运行要求。