主航道桥合龙施工工(gong)序复杂、施工(gong)难度大、精(jing)度要求高。想要(yao)高质量(liang)“缝(feng)合”，把合(he)龙(long)精度(du)控制在毫米(mi)级别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫。建(jian)设团队(dui)利(li)用主梁(liang)纵移调(diao)整合龙口间距，通过调整索力消除合龙口(kou)高差，配合桥面临时荷(he)载(zai)移动等方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁高程(cheng)、转角保(bao)持一(yi)致，最(zui)终实现合龙口(kou)连接栓孔(kong)的高(gao)精(jing)度对位，最(zui)大的(de)偏差仅2毫米(mi)。