大桥跨度大(da)，受温度、风场、临(lin)时(shi)荷载布(bu)置(zhi)等影响(xiang)严重，线(xian)形波动(dong)大(da)，建设团(tuan)队(dui)创新采用(yong)了(le)基于串联(lian)相机(ji)组(zu)网(wang)的(de)实时线(xian)形测量方法(fa)，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业(ye)相机(ji)，通过(guo)机(ji)器视(shi)觉算法，开展多(duo)点(dian)同(tong)步(bu)测量，掌握线形(xing)实时(shi)动态；在合龙口设置(zhi)激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项监控传感器(qi)500余套；针对性(xing)地开发了合(he)龙施工智能监控平台，实时(shi)感知合龙(long)口状(zhuang)态(tai)，为合龙调控措(cuo)施提(ti)供依据。现场监测结果表明，桥梁整体线型可控，实(shi)测绝对(dui)高程与理论值偏差最(zui)大为5厘米，远优于规范要(yao)求，整体线型(xing)匀(yun)顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运行要求(qiu)。