大桥跨(kua)度大，受温度(du)、风场、临时荷载(zai)布置等影(ying)响严重，线形波动大(da)，建设团队创新(xin)采用(yong)了基于串联相机组(zu)网的实时线形测量方法，每(mei)隔140米布置一组工业(ye)相机(ji)，通(tong)过(guo)机器(qi)视觉(jiao)算(suan)法，开展多点同步测量，掌握(wo)线形实时(shi)动态；在(zai)合龙口设(she)置(zhi)激光测距仪和(he)倾角(jiao)仪，布置(zhi)各(ge)项(xiang)监控传感器500余套；针对性(xing)地开(kai)发了合龙施(shi)工(gong)智能(neng)监控平台，实(shi)时感知合龙口状态，为合龙(long)调控措(cuo)施(shi)提供(gong)依据。现场(chang)监测结果(guo)表(biao)明(ming)，桥(qiao)梁(liang)整体线型(xing)可控，实测绝对(dui)高(gao)程与理(li)论值偏差最(zui)大为5厘米(mi)，远(yuan)优于规范要(yao)求，整体线型匀顺，满足公路和铁路运(yun)行(hang)要求。