大(da)桥跨度大(da)，受温度、风场、临时荷载布置等影响严(yan)重，线形(xing)波(bo)动大，建设团队创新采用了基于串(chuan)联(lian)相机组(zu)网(wang)的实时(shi)线(xian)形测量方法(fa)，每隔140米(mi)布(bu)置(zhi)一(yi)组(zu)工业相机，通过机器(qi)视觉(jiao)算法，开展多点同步测量，掌握(wo)线(xian)形实时(shi)动态；在合龙口(kou)设置激光测(ce)距(ju)仪和倾(qing)角仪，布置各项监控传感器(qi)500余(yu)套；针对性(xing)地开发了合龙施(shi)工智能监(jian)控平台，实时感知合龙口状态，为合(he)龙调(diao)控措施提(ti)供依据(ju)。现场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线(xian)型(xing)可(ke)控，实(shi)测(ce)绝对高(gao)程(cheng)与理论值偏差(cha)最大为5厘(li)米(mi)，远(yuan)优于规范要求(qiu)，整体线型匀(yun)顺，满(man)足公(gong)路和铁路运(yun)行要求。