大桥(qiao)跨度大，受(shou)温度、风场、临时(shi)荷载布置等影(ying)响严重(chong)，线形波动大，建(jian)设团队(dui)创新采用了(le)基于串联(lian)相机组网的实(shi)时(shi)线形(xing)测量(liang)方法，每隔140米布置一组工业相机，通过机器视觉(jiao)算法，开(kai)展多点同(tong)步测量，掌握线形实时动态(tai)；在合龙(long)口设置激光(guang)测距仪(yi)和倾(qing)角仪，布(bu)置各项(xiang)监控(kong)传(chuan)感器500余套；针对性(xing)地(di)开发(fa)了合(he)龙施工智能监控平(ping)台，实时(shi)感(gan)知合(he)龙口状(zhuang)态，为合龙调控措施提供依据。现场监测结(jie)果表(biao)明(ming)，桥(qiao)梁整体线(xian)型可(ke)控(kong)，实测绝(jue)对高程与理(li)论值偏(pian)差最(zui)大为5厘米，远优于规范要求，整(zheng)体(ti)线型匀顺，满(man)足公(gong)路和(he)铁路运行要求。