主航道桥合龙(long)施工工(gong)序复杂、施工难度大、精度要求高(gao)。想要(yao)高质量“缝合”，把(ba)合龙精度(du)控制在毫米级(ji)别，需要(yao)练就“绣(xiu)花(hua)”功夫。建(jian)设团(tuan)队利用主梁纵(zong)移调(diao)整合龙口间距(ju)，通过(guo)调整索(suo)力消除合(he)龙口(kou)高差(cha)，配合桥面临时荷载移(yi)动等方法，使合(he)龙(long)口两侧(ce)钢桁梁高程、转角(jiao)保持一(yi)致(zhi)，最终实现合龙口连接栓孔的高(gao)精(jing)度对(dui)位，最(zui)大的偏差(cha)仅2毫米(mi)。