大(da)桥(qiao)跨(kua)度大(da)，受温(wen)度、风场、临时荷载布(bu)置(zhi)等影响严重，线形波动大(da)，建设团队创新采用了基于串联相机(ji)组网的实时(shi)线(xian)形测量方法(fa)，每(mei)隔(ge)140米布置一组工(gong)业相机，通过机器视觉(jiao)算法(fa)，开展多(duo)点同步测量(liang)，掌(zhang)握线形实时动(dong)态；在(zai)合龙口(kou)设置激(ji)光测距仪和倾角仪，布置各项监控传感(gan)器500余(yu)套(tao)；针对(dui)性地开发了合龙施工智能监(jian)控平台，实时感知合(he)龙口状态，为合龙调控措施提供依据(ju)。现(xian)场监(jian)测结果表(biao)明，桥梁整体线型(xing)可控，实测绝对高程(cheng)与理(li)论值(zhi)偏差最(zui)大为(wei)5厘米(mi)，远优(you)于(yu)规范要求，整(zheng)体(ti)线(xian)型(xing)匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路运行要(yao)求。