主航道桥(qiao)合龙施工工序复杂、施(shi)工难度大、精(jing)度(du)要求高(gao)。想要高质量“缝合”，把合龙精度控(kong)制(zhi)在(zai)毫米级别，需要练就“绣花”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵移(yi)调整合(he)龙口间距(ju)，通过(guo)调(diao)整索(suo)力消除合(he)龙口(kou)高(gao)差，配合桥面临时荷载(zai)移动(dong)等方(fang)法，使合龙口两侧钢(gang)桁(heng)梁高程、转(zhuan)角(jiao)保(bao)持(chi)一致(zhi)，最(zui)终实现合(he)龙口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度(du)对位，最大的(de)偏差仅2毫米。