大桥跨度(du)大，受温(wen)度(du)、风场、临时荷载布置(zhi)等影响严(yan)重(chong)，线形(xing)波动大，建设团队(dui)创新采(cai)用了基于串联(lian)相机组网的(de)实时线形(xing)测量(liang)方(fang)法，每(mei)隔140米(mi)布置(zhi)一组(zu)工(gong)业相机，通过(guo)机器视觉算法(fa)，开展多(duo)点(dian)同步测(ce)量，掌握线(xian)形实(shi)时动态；在合龙口设置激光(guang)测距仪和(he)倾角仪，布置各项监控传感器(qi)500余(yu)套；针对(dui)性地开发了合龙施工(gong)智(zhi)能(neng)监控(kong)平台，实(shi)时感知合龙(long)口状(zhuang)态，为合龙调控(kong)措施提(ti)供依据(ju)。现场监测结果表明，桥梁整体线型可控(kong)，实测绝(jue)对高程与理论值偏差(cha)最大为(wei)5厘米，远优于规(gui)范要求，整体(ti)线型匀顺，满足(zu)公(gong)路和铁路运行要求。