大(da)桥跨度(du)大(da)，受温(wen)度、风场、临时荷(he)载布置等(deng)影响严重(chong)，线形波动大，建设团队创新(xin)采用了基于串联相(xiang)机组网(wang)的实时线(xian)形测(ce)量方法，每隔140米布置一组工(gong)业相机(ji)，通(tong)过机器视觉算法，开(kai)展多点(dian)同(tong)步测量，掌握线形(xing)实时动态；在合(he)龙口(kou)设置激光(guang)测距仪(yi)和倾角仪，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套；针对性地(di)开发了合龙施工智(zhi)能监控平(ping)台(tai)，实时感(gan)知合(he)龙口(kou)状(zhuang)态，为合(he)龙(long)调控措施(shi)提(ti)供依据(ju)。现场监(jian)测结果表(biao)明，桥(qiao)梁整(zheng)体(ti)线型可控(kong)，实测绝对(dui)高(gao)程与(yu)理论值偏(pian)差最大(da)为5厘米，远(yuan)优(you)于规范要求，整(zheng)体线型匀顺，满足公路和铁(tie)路运行要求(qiu)。