大(da)桥跨度大(da)，受温度、风场、临时荷载布置(zhi)等影响严重(chong)，线形波动大，建(jian)设团队(dui)创(chuang)新采(cai)用了(le)基于串联(lian)相机组网的实时(shi)线(xian)形(xing)测量方法，每隔140米布置(zhi)一组(zu)工业相(xiang)机(ji)，通过机器视(shi)觉算法，开展多点同步测(ce)量，掌(zhang)握(wo)线形实时动态；在合龙口(kou)设置激光测距仪和倾(qing)角(jiao)仪，布置各项(xiang)监控传(chuan)感器(qi)500余套；针(zhen)对性地开(kai)发了合龙(long)施工智能监控平台(tai)，实时(shi)感知(zhi)合龙口(kou)状态，为合龙调(diao)控措(cuo)施提(ti)供依(yi)据。现场监测结果表(biao)明，桥梁(liang)整(zheng)体线型(xing)可控(kong)，实(shi)测绝(jue)对(dui)高程与理论值(zhi)偏差最大(da)为5厘米，远优于(yu)规范(fan)要求(qiu)，整体线型匀顺，满(man)足公路和铁路运行要(yao)求。