大桥(qiao)跨(kua)度(du)大，受温度、风场、临(lin)时(shi)荷载布置等(deng)影响(xiang)严(yan)重，线形波动大，建设团队创新采用了基(ji)于串联相机组网的实时线形测量方法，每隔(ge)140米布置一(yi)组工业相(xiang)机，通过机器视觉算法，开(kai)展多(duo)点(dian)同步测(ce)量，掌握(wo)线形(xing)实(shi)时动态；在合龙(long)口设置激光测距仪(yi)和(he)倾角仪(yi)，布置各项监(jian)控传感(gan)器500余套；针(zhen)对性地开发(fa)了合(he)龙施工智能监控(kong)平(ping)台(tai)，实时感(gan)知合(he)龙口状态，为(wei)合龙调控措施提供依据。现场监测结果表(biao)明，桥(qiao)梁整体线(xian)型(xing)可控，实(shi)测绝对高(gao)程与理论值偏差(cha)最(zui)大为5厘(li)米，远优于(yu)规范(fan)要求，整体线型(xing)匀顺，满足公(gong)路和铁路运行(hang)要求。