主(zhu)航道桥合龙(long)施工工序复(fu)杂、施(shi)工难度大(da)、精度要求高。想要高质量(liang)“缝(feng)合”，把合龙(long)精度控制(zhi)在毫米(mi)级别(bie)，需要练就“绣花”功(gong)夫(fu)。建设团队(dui)利(li)用主梁纵移调(diao)整合龙口间距，通(tong)过调(diao)整(zheng)索力消除合龙口高(gao)差，配(pei)合桥面(mian)临时荷(he)载移动等方(fang)法(fa)，使(shi)合龙口两侧钢桁梁(liang)高程(cheng)、转角保持一(yi)致，最终实(shi)现合(he)龙口连接(jie)栓孔(kong)的高精度对位，最大的偏(pian)差仅2毫米。