主(zhu)航道(dao)桥合龙施工(gong)工序(xu)复杂、施工难(nan)度大(da)、精(jing)度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝合”，把合龙精(jing)度控制在毫米级(ji)别，需(xu)要(yao)练就“绣花”功夫(fu)。建设团队利(li)用(yong)主梁纵移调(diao)整合龙(long)口间距，通过调整索力消除(chu)合龙(long)口(kou)高(gao)差(cha)，配(pei)合桥面临时荷(he)载移(yi)动等方(fang)法，使合龙(long)口两(liang)侧钢桁梁(liang)高程、转角保(bao)持(chi)一致(zhi)，最终实现合龙口连接栓孔(kong)的高精度对位(wei)，最大的偏差仅2毫米。