主航道桥合龙施工(gong)工序复杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想(xiang)要(yao)高质量“缝(feng)合”，把(ba)合(he)龙(long)精度控制在毫米级(ji)别，需要练就“绣花(hua)”功夫。建设(she)团(tuan)队利用主梁纵(zong)移调整合龙(long)口间距，通过调整(zheng)索力(li)消除合(he)龙(long)口高差，配(pei)合桥面临时荷载移动(dong)等方法，使合(he)龙口两(liang)侧(ce)钢桁(heng)梁高(gao)程(cheng)、转角(jiao)保持一致(zhi)，最终实现(xian)合(he)龙口(kou)连(lian)接栓孔的高(gao)精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。