主航道桥(qiao)合龙施工工(gong)序复杂、施工难度大、精(jing)度(du)要(yao)求高(gao)。想要高质量“缝(feng)合”，把合(he)龙精(jing)度(du)控制(zhi)在(zai)毫米级(ji)别，需要练(lian)就“绣花”功夫。建设团队利用主(zhu)梁纵(zong)移调(diao)整合龙口间距，通过(guo)调整(zheng)索(suo)力(li)消(xiao)除合龙口高差(cha)，配合(he)桥面(mian)临时荷载(zai)移动等方法，使合龙口两(liang)侧钢桁梁高程、转角保持一致，最终实(shi)现(xian)合龙口(kou)连接栓孔的(de)高精度对位，最大的偏(pian)差仅2毫米(mi)。