与刚刚过去的冬春航(hang)季(ji)相比，夏秋航季(ji)的(de)国(guo)内(nei)航(hang)班安排会更多，可(ke)以(yi)承载的客(ke)流量(liang)更大。据广(guang)州民航职业(ye)技术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介绍，我国地处(chu)北半球，夏秋航季白天的(de)时间(jian)往(wang)往会比较长，旅客出(chu)行时间(jian)也可(ke)以更早一些(xie)。