过去几十年(nian)来，中国是经济全(quan)球(qiu)化最(zui)大受益者(zhe)之(zhi)一(yi)，同时也(ye)是最大贡献者之一。其中，面(mian)向(xiang)海外不断进(jin)行投资和(he)业(ye)务(wu)拓展(zhan)的(de)中(zhong)企功不可没。宁(ning)德时代在(zai)匈(xiong)牙(ya)利设厂毫无疑问有利(li)于(yu)欧(ou)洲(zhou)的电动车(che)发展。对那(na)些干扰务实理(li)性合作的“大西(xi)洋派”或醉(zui)心(xin)于“价值观(guan)外交”的美西方政客(ke)，我(wo)们要说(shuo)的是，这些(xie)人(ren)士(shi)应该反思检讨，他们不应(ying)该再以(yi)特殊眼光看待中(zhong)国(guo)企业的投资。当一系列政治(zhi)挑衅(xin)和脱钩断链行为(wei)不断(duan)恶化(hua)双边互信和(he)合作(zuo)气氛时(shi)，世(shi)界(jie)上任何一家企业都不会“送上门(men)去”，冒成为下(xia)一个被蛮横打压围剿(jiao)对象的风险。如果一直(zhi)采用这(zhe)样的政(zheng)治(zhi)手段限制(zhi)经济行(hang)为，那只会和经济全(quan)球(qiu)化的大(da)势背(bei)道而驰(chi)。这个道(dao)理，再简单不过。