主(zhu)航道桥(qiao)合(he)龙施(shi)工工序复(fu)杂、施工难度大、精(jing)度要求高(gao)。想要高质(zhi)量“缝合”，把(ba)合龙精度控制在毫米级别，需(xu)要(yao)练(lian)就(jiu)“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设团队利用主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间距，通过调整(zheng)索(suo)力消除合龙口(kou)高差，配合桥面临时荷载移动等(deng)方法，使合龙口两侧钢桁(heng)梁高程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最终(zhong)实现合(he)龙(long)口连接栓(shuan)孔(kong)的高精度对(dui)位，最大的(de)偏差(cha)仅2毫米(mi)。