大桥(qiao)跨度大，受温度(du)、风场、临时荷载布(bu)置等影(ying)响严重，线形波动(dong)大，建设团队(dui)创新采用(yong)了基(ji)于串(chuan)联相机组网(wang)的(de)实时线(xian)形测(ce)量方法，每隔140米布置一(yi)组工业(ye)相机，通(tong)过(guo)机器视觉(jiao)算法(fa)，开(kai)展多点(dian)同步测量(liang)，掌(zhang)握线形实时(shi)动态；在(zai)合(he)龙(long)口(kou)设置激光(guang)测距仪和倾角仪，布置各项监控传感器(qi)500余套；针对性(xing)地开发了合(he)龙施工智能监控平(ping)台，实时感知合龙(long)口(kou)状(zhuang)态，为(wei)合(he)龙(long)调控(kong)措(cuo)施(shi)提供依据。现场监测(ce)结果表明，桥梁整体(ti)线(xian)型可控，实测(ce)绝对高程(cheng)与理论值偏差最大为5厘米，远优(you)于规范要求(qiu)，整体线型匀顺，满(man)足公路和铁路运行要求。