大桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时荷载布置等影响(xiang)严重(chong)，线形波动大，建设团队(dui)创(chuang)新(xin)采用了(le)基于串(chuan)联相(xiang)机组(zu)网(wang)的实时线形测量方(fang)法(fa)，每(mei)隔140米布置一组工(gong)业相机(ji)，通过机器视觉算法，开展(zhan)多点同(tong)步测(ce)量(liang)，掌握线(xian)形实时动态；在合龙口设置激光测(ce)距(ju)仪(yi)和倾(qing)角仪，布(bu)置各项监控传感器(qi)500余套；针对性地(di)开发了合(he)龙施工智能监控平台，实时感知合龙口(kou)状(zhuang)态(tai)，为合龙(long)调(diao)控措(cuo)施(shi)提(ti)供依据。现场监测结果表明，桥(qiao)梁整体线型(xing)可(ke)控，实(shi)测绝对高程与理(li)论值偏差最大(da)为5厘米(mi)，远(yuan)优于(yu)规范要(yao)求，整体线型匀(yun)顺，满足公路和铁路运行要求。