主航(hang)道桥(qiao)合(he)龙施工工(gong)序复(fu)杂、施工难度大、精度要求(qiu)高。想要高质(zhi)量“缝合”，把合龙精(jing)度控制(zhi)在(zai)毫米级别，需要练(lian)就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团(tuan)队利用主梁(liang)纵移(yi)调整合龙口间距(ju)，通(tong)过调整(zheng)索力消除合龙口(kou)高(gao)差，配合(he)桥(qiao)面临(lin)时荷载移(yi)动等方法(fa)，使合龙口(kou)两侧钢桁梁高(gao)程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最终实现合龙(long)口连(lian)接栓孔(kong)的高精度对(dui)位，最大的(de)偏差仅2毫米。