大(da)桥跨度大，受温(wen)度、风场、临时(shi)荷载布(bu)置(zhi)等影响严重，线(xian)形波动大(da)，建(jian)设团(tuan)队创新采用了基于(yu)串联相机(ji)组网的(de)实时(shi)线(xian)形测量方法(fa)，每隔140米布置一(yi)组(zu)工业相机(ji)，通过机器视觉算法，开展多(duo)点同步测量(liang)，掌握线形实(shi)时动态；在(zai)合(he)龙口(kou)设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布(bu)置(zhi)各项监控传感器(qi)500余套(tao)；针(zhen)对性(xing)地开发(fa)了合龙施工智能监(jian)控平台，实时感知合龙口状态，为(wei)合龙调控措施提(ti)供依据。现场监测(ce)结果表明，桥梁整(zheng)体(ti)线型(xing)可控(kong)，实(shi)测(ce)绝对高(gao)程(cheng)与(yu)理论(lun)值偏(pian)差(cha)最(zui)大为5厘米，远优于规范要求，整体(ti)线型匀顺，满足公路和铁路(lu)运行(hang)要(yao)求。