主航道(dao)桥合龙施工(gong)工序(xu)复杂、施工(gong)难(nan)度大、精(jing)度要求高。想要(yao)高质量“缝(feng)合”，把合龙(long)精(jing)度控制(zhi)在毫米级别(bie)，需(xu)要练(lian)就“绣花”功夫(fu)。建设团队利(li)用主(zhu)梁(liang)纵移调整合龙口(kou)间距，通过调整索力消除合龙(long)口(kou)高差，配合(he)桥面临时(shi)荷载(zai)移动(dong)等方法，使合龙(long)口(kou)两侧钢桁梁高程、转(zhuan)角保持(chi)一致(zhi)，最终(zhong)实现合龙口连接栓孔的高(gao)精度对位，最大的偏差仅(jin)2毫米。