主(zhu)航道桥合龙施(shi)工工序(xu)复杂、施(shi)工难度(du)大、精度要求(qiu)高。想要高质量“缝合(he)”，把合龙精(jing)度控(kong)制(zhi)在毫米(mi)级别，需要(yao)练就“绣花(hua)”功(gong)夫(fu)。建设团队利用(yong)主梁(liang)纵移(yi)调整合龙口间距，通过调整(zheng)索力(li)消除(chu)合龙口高差，配合桥面临时荷载(zai)移动等方(fang)法(fa)，使合龙口两(liang)侧(ce)钢桁梁高程、转角(jiao)保(bao)持一(yi)致，最终实现合龙口(kou)连接栓孔的(de)高(gao)精(jing)度对位，最大(da)的(de)偏差仅2毫米(mi)。