主航(hang)道(dao)桥合龙施工工序复(fu)杂、施(shi)工难度大、精(jing)度要求(qiu)高。想要(yao)高质(zhi)量(liang)“缝合”，把合龙(long)精度控制在毫米级别，需要练就“绣(xiu)花”功(gong)夫。建设团队利用主梁纵移(yi)调整(zheng)合龙口(kou)间(jian)距，通过(guo)调整(zheng)索力消除(chu)合龙口高差，配合桥面临时荷载(zai)移动等方法，使合龙口(kou)两侧钢桁(heng)梁高程、转角(jiao)保持(chi)一致(zhi)，最(zui)终实现合龙口连接(jie)栓(shuan)孔的(de)高精度对(dui)位(wei)，最大的偏差仅(jin)2毫(hao)米(mi)。