主航道桥合龙施(shi)工工序复(fu)杂、施(shi)工难度大(da)、精(jing)度(du)要求高。想(xiang)要高质量“缝合(he)”，把合龙精度(du)控制在(zai)毫(hao)米级别，需要练(lian)就“绣(xiu)花”功夫(fu)。建设团(tuan)队(dui)利用(yong)主梁纵移调整合(he)龙口间(jian)距，通过调整(zheng)索力消除合龙口高差(cha)，配合桥面临时荷载(zai)移(yi)动(dong)等(deng)方法(fa)，使合龙口两侧(ce)钢桁(heng)梁(liang)高程、转角保(bao)持一致，最终实现合龙(long)口连接(jie)栓孔的高精度对位，最大的(de)偏差仅2毫米(mi)。