大(da)桥(qiao)跨度(du)大，受(shou)温度、风场、临(lin)时荷载布置等影响严重，线形(xing)波动大，建设团(tuan)队创新采用了基于串(chuan)联(lian)相(xiang)机组网的(de)实时线形测(ce)量方(fang)法(fa)，每隔140米布置(zhi)一组工业(ye)相机，通过机器视觉算法，开(kai)展多点(dian)同步测量，掌握线形实(shi)时(shi)动(dong)态；在合龙口设置(zhi)激光(guang)测距仪和倾(qing)角仪(yi)，布置各(ge)项监控(kong)传感(gan)器(qi)500余套；针对性地开发(fa)了(le)合龙施工(gong)智能监控平台，实时感知(zhi)合龙口状态，为合龙调控措(cuo)施提供依据。现场监(jian)测结(jie)果(guo)表(biao)明，桥梁整体线(xian)型可(ke)控，实测绝对高程与理(li)论值偏(pian)差最大为5厘米，远(yuan)优(you)于规范要求(qiu)，整体线型匀顺，满(man)足(zu)公路(lu)和(he)铁路运行要求。