主(zhu)航道(dao)桥(qiao)合龙施工工(gong)序复(fu)杂、施工难度大、精(jing)度要求高(gao)。想要高(gao)质量(liang)“缝合”，把合龙精(jing)度控制在毫(hao)米级别，需要练(lian)就(jiu)“绣(xiu)花(hua)”功夫(fu)。建设(she)团队(dui)利(li)用(yong)主梁(liang)纵(zong)移调整合龙(long)口间距，通过调整索(suo)力消(xiao)除合龙口高差，配合桥面临时(shi)荷载移动等(deng)方法，使合(he)龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转(zhuan)角保持一致(zhi)，最终实现合龙(long)口连接栓孔的高精(jing)度对位，最(zui)大的偏差仅2毫米。