与刚(gang)刚过(guo)去的冬春航季相比，夏秋航季(ji)的国内航班安(an)排会更多，可(ke)以承(cheng)载的客(ke)流量(liang)更(geng)大。据广州民航职业技术(shu)学院副教授(shou)綦琦介绍，我国(guo)地(di)处北半球，夏秋航季白天的(de)时(shi)间往往会比(bi)较(jiao)长(zhang)，旅客(ke)出(chu)行时间也可(ke)以更早(zao)一(yi)些。