大桥跨度大，受温(wen)度、风场(chang)、临时(shi)荷(he)载布置(zhi)等(deng)影响严重，线(xian)形波动大(da)，建(jian)设(she)团队创新采用了基于串联相机组网的实(shi)时线(xian)形(xing)测(ce)量方法，每隔140米布置一组工业相机，通过机器视觉算法，开(kai)展多点(dian)同(tong)步测量，掌握线形实时动态；在合龙(long)口(kou)设置(zhi)激(ji)光测(ce)距仪和倾角仪，布置(zhi)各项监控传感(gan)器(qi)500余套；针对性地开发了合龙施工智(zhi)能(neng)监(jian)控(kong)平(ping)台，实时感知合龙(long)口状态，为合(he)龙调控措(cuo)施提(ti)供(gong)依据(ju)。现场监测(ce)结果(guo)表(biao)明(ming)，桥梁(liang)整体(ti)线型可控，实测绝对高(gao)程与理论(lun)值偏差最大为5厘米，远(yuan)优于规范要求，整(zheng)体线型(xing)匀(yun)顺，满足公路和(he)铁路运(yun)行要(yao)求(qiu)。