大桥(qiao)跨度大，受温度、风场、临时荷载布置等影响严(yan)重，线形波动大，建(jian)设团队创新(xin)采用(yong)了(le)基(ji)于串联相(xiang)机组网的实(shi)时线形测量(liang)方法，每隔140米布置一(yi)组(zu)工(gong)业相机，通过机器视觉(jiao)算法，开(kai)展多点同步测(ce)量，掌(zhang)握(wo)线(xian)形实(shi)时动态；在(zai)合龙口设置激光测距仪和倾角(jiao)仪，布置各项监(jian)控传感(gan)器500余套(tao)；针对性(xing)地(di)开(kai)发(fa)了(le)合龙施工智能监控平台，实时感(gan)知合龙口状态，为合龙(long)调(diao)控措施提供依据(ju)。现场监(jian)测结(jie)果表(biao)明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可控，实(shi)测绝(jue)对(dui)高程与理论值偏差最大为5厘(li)米，远优(you)于规范要求，整体(ti)线(xian)型(xing)匀顺，满(man)足公路和铁路运(yun)行要(yao)求(qiu)。