大桥跨度(du)大，受温度、风场、临时荷载布(bu)置等影响(xiang)严重，线形波动大(da)，建设团队创新(xin)采用(yong)了基(ji)于串(chuan)联相机组(zu)网(wang)的实(shi)时线(xian)形测量方法，每隔140米布置一组(zu)工业相(xiang)机，通(tong)过机器视觉(jiao)算(suan)法，开展多(duo)点同步(bu)测量，掌握线形实时动态；在合(he)龙口设置(zhi)激光测距仪(yi)和倾(qing)角仪，布置(zhi)各项监控(kong)传感(gan)器500余套；针对性地开发(fa)了合龙施工智能监控平台(tai)，实时感知合龙口状态(tai)，为合龙(long)调(diao)控(kong)措施提供依(yi)据。现(xian)场(chang)监(jian)测结果表(biao)明(ming)，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可控，实测绝对高程与(yu)理(li)论值偏(pian)差最大为(wei)5厘(li)米(mi)，远(yuan)优于规范要求(qiu)，整体线型匀(yun)顺(shun)，满足(zu)公(gong)路和铁路运行要求。