主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精(jing)度要(yao)求高。想要高质量(liang)“缝(feng)合”，把合(he)龙精度(du)控制在毫米级别(bie)，需要练就(jiu)“绣花”功夫。建设团队利(li)用主梁(liang)纵移(yi)调(diao)整合龙(long)口间距(ju)，通过调(diao)整索(suo)力消除(chu)合龙口高(gao)差(cha)，配合桥面临(lin)时荷(he)载(zai)移(yi)动等(deng)方法，使合龙口两侧钢桁(heng)梁高程、转(zhuan)角(jiao)保(bao)持(chi)一致，最(zui)终实(shi)现合(he)龙(long)口连接栓孔的高精(jing)度(du)对位，最大的偏差仅2毫米。