主航道桥(qiao)合(he)龙(long)施工工序(xu)复(fu)杂、施工难度大、精度要(yao)求高。想要高(gao)质量“缝(feng)合(he)”，把合龙精度(du)控制在毫米级(ji)别，需要练(lian)就“绣花(hua)”功夫。建设团队(dui)利用主(zhu)梁纵移调(diao)整合龙口(kou)间距，通过调整索(suo)力消除合龙口高差，配合(he)桥面临时(shi)荷(he)载移动等(deng)方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁(liang)高程、转(zhuan)角(jiao)保持一(yi)致，最终实现合(he)龙(long)口(kou)连接栓孔(kong)的高精度对位，最(zui)大的偏差仅(jin)2毫米。