主航道桥合龙(long)施工工序复杂、施工难度(du)大、精度要求高。想要高(gao)质(zhi)量“缝合(he)”，把合龙(long)精(jing)度控制(zhi)在毫(hao)米级别，需(xu)要(yao)练(lian)就“绣花”功夫(fu)。建设(she)团队利用(yong)主梁纵(zong)移调(diao)整合龙口间距(ju)，通过(guo)调整索力消除(chu)合龙(long)口(kou)高差，配合桥面(mian)临时(shi)荷载移(yi)动(dong)等方法，使(shi)合龙口两侧钢(gang)桁梁高程、转角(jiao)保持一致，最终实现合龙口(kou)连接栓孔的高(gao)精度(du)对位(wei)，最大的偏差(cha)仅2毫米(mi)。