主航道桥合龙(long)施工工(gong)序复(fu)杂(za)、施工(gong)难度大(da)、精(jing)度要(yao)求高(gao)。想要(yao)高质量“缝(feng)合(he)”，把合龙(long)精度(du)控制在毫米级别(bie)，需要练就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团队(dui)利用主梁纵移调整(zheng)合(he)龙(long)口间距，通(tong)过调(diao)整索(suo)力消(xiao)除合龙口高(gao)差，配合桥面临时荷载移(yi)动等(deng)方法，使(shi)合龙口两侧钢桁梁高程(cheng)、转角保持一致(zhi)，最(zui)终实现合龙口连(lian)接(jie)栓(shuan)孔的高精度对位，最大(da)的偏(pian)差(cha)仅2毫米。