主(zhu)航道桥(qiao)合龙施(shi)工(gong)工序(xu)复杂(za)、施工难度大(da)、精度要求高。想(xiang)要高质(zhi)量(liang)“缝合”，把合(he)龙精度控制在(zai)毫米级别(bie)，需要练(lian)就“绣花”功夫。建(jian)设团队利用(yong)主梁(liang)纵(zong)移调整(zheng)合(he)龙口间距，通过(guo)调整(zheng)索力消除(chu)合龙口高(gao)差，配合桥面临时(shi)荷载移动等方法，使合龙口两(liang)侧钢(gang)桁梁高(gao)程、转(zhuan)角保持一致，最(zui)终(zhong)实现合龙口(kou)连(lian)接栓孔的高精度对位，最大的偏差仅2毫米(mi)。