大桥跨度大，受温度、风场(chang)、临时荷载(zai)布置等影(ying)响严重，线形波动大，建(jian)设团队创新(xin)采用(yong)了基于串联相机组网(wang)的(de)实时线形(xing)测量方法，每隔(ge)140米布置(zhi)一组工业相(xiang)机，通(tong)过(guo)机(ji)器视觉算法(fa)，开(kai)展多点同步(bu)测量，掌(zhang)握(wo)线形实时动态；在合龙口设置激光(guang)测(ce)距仪和倾(qing)角(jiao)仪，布置各项(xiang)监控(kong)传感器(qi)500余(yu)套(tao)；针(zhen)对性地开(kai)发(fa)了(le)合龙(long)施工智(zhi)能监控平台，实时感知合龙口状态，为(wei)合龙调控措施(shi)提供依(yi)据。现场监测结(jie)果表(biao)明，桥梁整体线型可控(kong)，实测绝对高程与理论值(zhi)偏(pian)差最大为(wei)5厘米(mi)，远优(you)于规(gui)范要求，整体线(xian)型匀顺(shun)，满足公路和(he)铁路运行要求。