主航道桥合龙(long)施工工(gong)序复杂(za)、施(shi)工难(nan)度大、精度要求高。想要高质量“缝(feng)合”，把合龙精度控制在(zai)毫米级(ji)别，需要(yao)练(lian)就(jiu)“绣花(hua)”功夫。建设团(tuan)队(dui)利(li)用主梁(liang)纵移调整(zheng)合龙口间(jian)距，通过调整(zheng)索力消(xiao)除合龙(long)口高差，配(pei)合桥面(mian)临(lin)时(shi)荷载移动(dong)等(deng)方法，使(shi)合龙口两侧(ce)钢桁梁高程、转角保持(chi)一致，最终实现(xian)合(he)龙口(kou)连接栓孔的高精度对位，最(zui)大(da)的偏差仅2毫米。