大桥跨(kua)度大，受温度、风场、临时荷载布置等影响(xiang)严重，线(xian)形波动大，建设团队创新(xin)采(cai)用了(le)基于(yu)串联相(xiang)机(ji)组网(wang)的实时线形测量方法(fa)，每隔140米布置(zhi)一(yi)组工业相(xiang)机，通过机器(qi)视(shi)觉算法(fa)，开展多(duo)点同步测量，掌握(wo)线形实(shi)时动态；在合(he)龙口(kou)设置激光测距仪(yi)和倾角仪(yi)，布(bu)置(zhi)各(ge)项监控传感器500余套；针(zhen)对性地开(kai)发了合龙(long)施工智能监控平台，实时(shi)感知合龙口(kou)状态，为(wei)合龙(long)调控(kong)措施提供依(yi)据。现场监测结果表明(ming)，桥梁(liang)整体线型(xing)可控，实测绝(jue)对高(gao)程与(yu)理(li)论(lun)值偏差最大为(wei)5厘米，远优(you)于规范要求，整体线型匀顺(shun)，满足(zu)公路(lu)和(he)铁路运行(hang)要求(qiu)。