大(da)桥跨(kua)度大，受温度、风场、临时荷(he)载布置等影响(xiang)严重(chong)，线形(xing)波动(dong)大(da)，建设团队创新采(cai)用了基(ji)于(yu)串联相机组网的(de)实时(shi)线形测量方(fang)法，每(mei)隔140米布置一(yi)组工业相(xiang)机(ji)，通过机器(qi)视觉算法，开展多点同步测量，掌握线形实时(shi)动态(tai)；在合龙口设置激光测距仪和倾角仪(yi)，布(bu)置各项监控传(chuan)感器(qi)500余套；针对(dui)性(xing)地开(kai)发(fa)了(le)合龙施工智能(neng)监控平(ping)台，实时感知合(he)龙口状态(tai)，为合龙调(diao)控措(cuo)施提供(gong)依(yi)据。现场监测结(jie)果表明，桥(qiao)梁整(zheng)体线型可控，实(shi)测绝对高程(cheng)与理论值偏(pian)差(cha)最(zui)大为5厘米，远优于(yu)规(gui)范要求，整体线型匀顺，满足公(gong)路和铁(tie)路运行要求。